Industrial Motor Drive Control Board
Rincian
Bréh, skéma kontrol motor pasti dipaké pikeun ngadalikeun motor, tapi jenis motor?Naha éta motor DC atanapi motor AC? Kumaha upami tingkat kakuatan?Sadaya ieu kedah dianalisis nalika jinis motor ditangtukeun! Teras, kantun tingali jinis motor:
Ti sudut pandang tipe catu daya, éta bisa kasarna dibagi kana kategori di luhur, nu ngabalukarkeun generasi skéma kontrol motor béda; subdivision salajengna bakal ngahasilkeun tipena béda.
Contona, motor DC ogé bisa dibagi kana motor fase tunggal jeung motor tilu fase;sarta alatan skéma kontrol pakait béda tina klasifikasi ieu, éta bisa dibagi kana algoritma handap.Tingali!
Teras, éta ogé tiasa dibagi tina segi kakuatan:Definisi motor dumasar kana kelas kakuatan anu béda! Ku kituna, solusi pikeun kontrol motor kedah dibédakeun dumasar kana aplikasi sareng jinis motor!Teu bisa digeneralisasikeun!Motor servo, motor torsi, motor horéam switched, jeung motor sinkron magnét permanén kabéh dibédakeun nurutkeun use.For maranéhanana kadali motor, aya ogé division software jeung hardware.Ieu katingal dina tingkat kontrol parangkat lunak:Algoritma kontrol motor anu langkung sering dianggo, nyaéta, anu dianggo dina harti populér nyaéta:Motor DC: Ieu gumantung kana naha éta tilu-fase atanapi tunggal-fase!Fase-tunggal : Ieu kawilang basajan pikeun ngadalikeun, paling langsung kontrol tegangan langsung, tangtosna, pangaturan speed ogé mungkin;Jeung tilu-fase: métode kontrol béda bisa dipaké, kayaning kontrol tegangan langsung, kontrol pwm atawa métode kontrol genep hambalan, nu bisa réngsé ku paling microcomputers single-chip, kontrol gelombang trapezoidal atawa kontrol gelombang sinus, nu katuhu The chip nempatkeun maju sababaraha sarat, kayaning naha kapasitas cukup, tangtosna, eta oge bisa mibanda kontrol FOC, jsb;
Lajeng motor AC ogé bisa dibagi kana kategori.Tingkat algoritma ngadopsi kontrol pid klasik, tangtosna, aya ogé canggih kontrol jaringan neural, kontrol Fuzzy, kontrol adaptif, jsb yén aya loba jenis motor, sarta kudu aya chip béda pikeun minuhan sarat dina tipena béda jeung algoritma béda! Pikeun ngagunakeun métafora, kontrol genep hambalan basajan bisa direalisasikeun ku hiji biasa 51 single-chip microcomputer, tapi dimana produk urang kudu dilarapkeun?Upami éta produk konsumen, éta cekap tiasa dioperasikeun, teras 51 tiasa nyumponan sarat, sareng upami dianggo dina industri, éta cekap pikeun ngagentos ARM, sareng upami dianggo dina mobil, teras. dua jenis ieu teu bisa ditarima.Anu kedah dianggo nyaéta MCU anu tiasa nyumponan tingkat spésifikasi mobil! Ku kituna, prinsip milih chip pikeun kontrol motor nyaéta sabab gumantung kana jinis motor, éta ogé gumantung kana aplikasina! Tangtosna, aya ogé sababaraha commonalities.Contona, sabab kontrol motor, solusi saméméhna konvensional umumna kudu ngumpulkeun informasi ayeuna, jadi hiji panguat bisa dipaké pikeun ngarobah arus jeung ngirim ka MCU pikeun ngolah sinyal;tangtu, kalawan ngembangkeun sirkuit terpadu, Bagian pre-driver dipaké dina jaman baheula ayeuna bisa langsung terpadu kana MCU ku sababaraha pabrik, nyimpen spasi perenah! Sedengkeun pikeun sinyal kontrol, kontrol tegangan langsung ngan perlu ngirim dina. tegangan, kontrol pwm merlukeun mcu pikeun ngumpulkeun, tiasa / LIN jeung kadali séjén dipaké dina mobil kudu chip dedicated pikeun mindahkeun sarta ngirim ka mcu, jsb;
Di dieu, chip tunggal henteu dianjurkeun, tapi loba pabrik aslina di dunya ngagunakeun solusi motor béda.Pikeun detil, mangga buka ramatloka aslina! Produsén aslina rélatif badag: infineon, ST, microchip, freescale, NXP, ti, onsemiconductor, jsb, geus dibuka solusi kontrol motor béda.
